regolazione faro anteriore
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Re: regolazione faro anteriore
Salve gente io sto pensando di posizionare i faretti sulle forcelle in modo da poter illuminare meglio in curva, vedremo cosa ne viene fuori e se avrà successo come il mio parafang o.
ALBERTO
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Re: regolazione faro anteriore
Confermo ragazzi,mi capita spesso di guidare di notte su strade senza illuminazione e con i fari di serie non è un granchè sopratutto le luci lunghe,in soccorso ho i faretti originali che mi salvano a moto dritta e luce passiva,ma non appena entro in piega la luce scende sulla cunetta e non vedi nulla.
quindi poi provo a regolare almeno l'altezza degli abbaglianti,più alta
spero che sul 2021 abbiano migliorato questa cosa
quindi poi provo a regolare almeno l'altezza degli abbaglianti,più alta
spero che sul 2021 abbiano migliorato questa cosa
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Re: regolazione faro anteriore
per vederci in curva i faretti supplementari vanno (purtroppo] orientati circa all'altezza di un primo piano con l'interruttore a portata di pollice sinistro che verrà usato come fosse un abbagliante e di conseguenza spento quando si incrociano auto. la rinuncia all'abbagliante è poca cosa confronto ai risultati di questo metodo( da me brevettato ma non registrato affinche tutti ne usufruiscano gratis.)
Ultima modifica di vannomas il 04/11/2022, 18:46, modificato 1 volta in totale.
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Re: regolazione faro anteriore
Ah tu dici di montare o regolare i faretti in modo che illuminano la curva in piega,beh non sarebbe male,però ogni curva,accendi e spegni non è il massimo
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Re: regolazione faro anteriore
No per il momento mi dedico alla regolazione dell'altezza,stamattina ho trovato la vite da 10 che li regola,stasera provo a mettere una macchina davanti a 3 metri,e li regolo alti che nn diano fastidio
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Re: regolazione faro anteriore
da nuovo possessore di X-ADV 2023 shsta White ( o come cacchio si chiama) confermo che con i fari a led, che sono bellissimi per carità, di notte non si vede una mazza!
Ed io che sono un po cecato confesso di essere molto in difficoltà di notte; sulle altre moto cher ho avuto, ho sempre sostiuto le pur valide luci alogene con luci allo Xeno.....
Nel mio caso mi sebra che comunque che gli anabbaglianti sparino troppo alto.
Qualcuno di voi ha risolto in qualche modo?
Io non ho i faretti supplementari, esiste qualcosa di valido che davvero aiuti nella visione notturna?
Ed io che sono un po cecato confesso di essere molto in difficoltà di notte; sulle altre moto cher ho avuto, ho sempre sostiuto le pur valide luci alogene con luci allo Xeno.....
Nel mio caso mi sebra che comunque che gli anabbaglianti sparino troppo alto.
Qualcuno di voi ha risolto in qualche modo?
Io non ho i faretti supplementari, esiste qualcosa di valido che davvero aiuti nella visione notturna?
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Re: regolazione faro anteriore
Monta i faretti supplementari,aiutano tanto di notte a moto dritta,in curva non servono a una mazza,e di giorno per sicurezza passiva,quando alla regolazione c'è una vita da dieci per regolarli dietro il faro mi pare..
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Re: regolazione faro anteriore
ricapitolando, se hai solo i fari originali ti conviene abbassarli addirittura di modo che anche gli abbaglianti non diano fastidio a chi viene in senso contrario e lasciare sempre acceso il tutto.
se riesci a montare faretti supplementari le dovreste montare in modo che in curva illuminano l'interno questo vuol dire che a moto dritta illuminano il primo piano di un'abitazione. ti conviene allora posizionare l'interruttore dei supplementari in un posto agevole al pollice in modo da usarli come useresti gli abbaglianti come già avevo scritto.
un'altra soluzione è che di notte. vai piano e curva vai pianissimo.
vorrei aggiungere che comunque gli abbaglianti all'altezza standard servono sempre solo a illuminare i cartelloni stradali peggiorando così ancora di più la situazione .
ps
di notte attenti ai cinghiali
se riesci a montare faretti supplementari le dovreste montare in modo che in curva illuminano l'interno questo vuol dire che a moto dritta illuminano il primo piano di un'abitazione. ti conviene allora posizionare l'interruttore dei supplementari in un posto agevole al pollice in modo da usarli come useresti gli abbaglianti come già avevo scritto.
un'altra soluzione è che di notte. vai piano e curva vai pianissimo.
vorrei aggiungere che comunque gli abbaglianti all'altezza standard servono sempre solo a illuminare i cartelloni stradali peggiorando così ancora di più la situazione .
ps
di notte attenti ai cinghiali