Ciao a tutti, sono un nuovo possessore di x adv proveniente da Integra.
Ho ritirato la moto un settimana fa.
Colore Mat Ballistic Black con allestimento travel.
La moto mi soddisfa, bellissimo guidarla.
Ma ho un problema, non mi funziona l'azzeramento in automatico del contachilometri A. Ho provato in tutti i modi...attivando e disattivando la funzione più volte e anche resettando il display.
A qualcuno è capitato? Potete aiutarmi a risolvere?
Grazie e un saluto cordiale a tutti.
Nuovo X ADV - problema display
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Re: Nuovo X ADV - problema display
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Re: Nuovo X ADV - problema display
Ciao,Jack67 ha scritto: ↑27/02/2023, 15:52 Ciao a tutti, sono un nuovo possessore di x adv proveniente da Integra.
Ho ritirato la moto un settimana fa.
Colore Mat Ballistic Black con allestimento travel.
La moto mi soddisfa, bellissimo guidarla.
Ma ho un problema, non mi funziona l'azzeramento in automatico del contachilometri A. Ho provato in tutti i modi...attivando e disattivando la funzione più volte e anche resettando il display.
A qualcuno è capitato? Potete aiutarmi a risolvere?
Grazie e un saluto cordiale a tutti.
Ho lo stesso problema e nonostante abbia fatto tutte le prove possibili come immagino tu, il problema rimane.
Inoltre riscontro come molti possessori che l'indicazione della velocità è "ballerino". Un prodotto che si fa STRApgare con questi difetti è inaccettabile.
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Re: Nuovo X ADV - problema display
Ciao...
ho detto una cavolata. Funziona tutto...il conta chilometri A si azzera quando dalla riserva faccio il pieno...
Grazie comunque per le risposte...
ho detto una cavolata. Funziona tutto...il conta chilometri A si azzera quando dalla riserva faccio il pieno...
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Re: Nuovo X ADV - problema display
!! era una di quelle cosINE che non comprendevo e che appena avuto tempo avrei voluto risolvere, quindi impostando "azzeramento auto" lo esegue dopo aver spento la spia riserva.
X Bomba 60 , i problemi non sono questi, premetto che è il mio primo mezzo di queste caratteristiche che prendo e mi trovo strabene per l'uso richiesto, prima avevo un Monster 937 ... ottimo tiro maneggevolezza, ma praticamente inutilizzabile da 24° ambiente in su, scaldava cosi tanto da doversi spostare ( tirandomi da un lato o alzandoti ) ai semafori o procedendo ad andature urbane ! Problema riconosciuto in Ducati e contattato il servizio clienti mi hanno candidamente risposto se utilizzavo abbigliamento adeguato ( no perchè io viaggio in infradito gli ho risposto !! ) e se potevo utilizzare regimi piu bassi ! ergo compri un Ducati per non passare mai i 3000 giri.
Moto venduta.
Quelli sono problemi ... casi che invalidano l'utilizzo del mezzo.