affidabilità lungo termine

[vannomas]

dopo 4 anni di vita e circa 40.000 km, mi sto chiedendo se sia il caso di rinnovare il mezzo, magari con un 2021 oppure affidarmi alle proverbiali meccaniche Honda ancora qualche anno investendo però non pochi euro in revisione sospensioni. kit catena, pneumatici, tagliando magari con registrazione valvole e cose di questo tipo.
Benché in questi 40.000 km non abbia risparmiato né motore né cambio. il mezzo non dà segni di cedimento o calo delle prestazioni.
Eventualmente quali sono lavori più costosi che potrebbe capitare di dover eseguire? Penso alle frizioni, al cambio, distribuzione... e quanto sarà probabile averne bisogno ?
secondo voi sarà il caso di far controllare il mezzo da qualche esperto per valutare meglio il da farsi?
Grazie

[Alberto68]

Buongiorno Massimo, premetto che non sono un meccanico ma mi piace la meccanica, ti dico per esperienza personale prima di Honda ho avuto un Tmax a carburatori per 16 anni e ho percorso 213000 km con 2 motori cioè il primo l'ho sostituito a 110000 km senza alcun problema, a 50000 ho sostituito frizione e distribuzione tengo a precisare che facevo sempre i tagliandi regolari, il secondo a percorso il resto dei km con una differenza l'ho trattato male cioè i tagliandi li facevo ogni 10000 km invece che 5000 come da programma. Risultato finale affidabile come il primo originale. Ovviamente mi disse il meccanico "sei stato molto fortunato" io non credo perché abbiamo aperto i due motori ed entrambi non presentano cedimenti importanti ma soltanto un pochino di usura. Detto questo sono più che sicuro che il nostro Xadv i 100000 km li fa senza alcun problema.

[Luca-san]

@vannomas
Vai sereno.

Fai manutenzione regolare e vedrai che hai solo fatto il rodaggio...

Ti segnalo controlli fatto sul mio 2018 nei primi 40.000 km circa riportato qui...

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Ancora perfetto.