Parliamo di olio motore

[dyn]

Scusa, ma in quale thread trovo tutto?
Ma vivendo in una zona "calda" non sarebbo meglio un 10w40?

[Luca-san]

Se scorri indietro ho già risposto a domanda simile.

Tuttavia, la tua osservazione sarebbe stata corretta 15 anni fa.
Oggi, gli olii lubrificanti tendono ad avere viscosità bassissime per non subire variazioni proprio con il variare della temperatura ambiente.
Inoltre è anche per mantenere ottime scorrevolezze a basse temperature per via delle emissioni che vengono "pesate" anche a freddo in fase di omologazione.
Addirittura con le Auto EURO6+ siamo a viscosità 0W10 - 0W20... anche in condizioni di -20°C.

Gli olii moderni, e quello Honda lo è, hanno una formulazione complessa dove la Viscosità è soltanto uno dei parametri, ma la gamma di utilizzo è amplissima.

Oltre al fatto che Honda ha sviluppato in Nostro motore, che ti ricordo ha il DCT, con Olio 10W30MA.
Il DCT potrebbe avere problemi con altri olii.