Volevo sostituirle anch'io,quelle originali non frenano ma mazza,sul GP ho sempre usato le SBS e mi son sempre trovato bene,le proverò pure sull'X..
PS. Una domanda,si riesce a cambiarle con pinza montata o meglio staccarla ???
Qualche consiglio,grazie
Fermo restando che appena il portafoglio smette di piangere,la mia idea era di metter i tubi in treccia diretti e magari olio racing,credo possa andar bene DOT 4,quelli ori in gomma,se pur ad alta pressione,mi sanno da fetecchia sulle strade montane,temperature esterne elevate e pinzate potenti non mi danno tanto il senso dell'affidabilità

