Help Me Anomalie.

[Alberto68]

Mah,ci sono varie dicerie sulla condensa del cat mettendo in moto da fermo,io in questi giorni qualche volta l'ho fatto,certo,mica lo devi tenere in moto mezz'ora,bastano 4-5 minuti,ovviamente ricordate che al minimo l'alternatore non carica,perciò,dopo un minutino io punto il gas e lo porto a 2200 rpm,oltre i 2000 inizia a caricare,poi un paio di sgasatine,senza esagerare,e lo spengo

Non vorrei essere troppo invadente ma l'alternatore carica anche al minimo altrimenti non rimarrebbe acceso allungo.

[Luca-san]

Mah,ci sono varie dicerie sulla condensa del cat mettendo in moto da fermo,io in questi giorni qualche volta l'ho fatto,certo,mica lo devi tenere in moto mezz'ora,bastano 4-5 minuti,ovviamente ricordate che al minimo l'alternatore non carica,perciò,dopo un minutino io punto il gas e lo porto a 2200 rpm,oltre i 2000 inizia a caricare,poi un paio di sgasatine,senza esagerare,e lo spengo

Non vorrei essere troppo invadente ma l'alternatore carica anche al minimo altrimenti non rimarrebbe acceso allungo.

Il minimo è di 1200rpm
La carica è tarata per iniziare a 1200rpm.
Quindi al minimo almeno mantiene la carica.

Consiglio per tutti i VEICOLI: quando si scalda cercare ove possibile di fare un paio di km.
Ove non possibile al minimo va bene fino ad accensione della ventola e comunque entro 8 minuti.
Il calore generato non essendo smaltito risale verso l'alto e potrebbe danneggiare componenti, specialmente nel caso di carene estese.
Per i motori raffreddati ad aria fare attenzione maggiore raggiungono la saturazione termica con difficolta ed a temperature molto più alte.

La prova della carica va fatta a 5000rpm.

[Luca-san]

Per le "Anomalie segnalate dall'autore, Salem ha già risposto correttamente.

Puzza: Acqua stantia su parti calde come scarichi.
Cigolio: Umidità che a bassa velocità altera la risonanza. disco/pastiglie.