Garanzia

[Vlacud]

Ma....chiaritemi una cosa.....ma tutti quei lavori fatti da voi che fate sull' xadv.... Non vi fanno perdere la garanzia?

[Vlacud]

Vorrei tanto metterci le mani...ma mi frena il fatto di perdere la garanzia ..

[Luca-san]

La Garanzia decade se apportiamo modifiche. Questo è chiaro.
Però dipende: per esempio se montiamo le pedane after market x off-road e fonde il motore, non c'è relazione. Ovvio.
Lo stesso se montiamo uno scarico after market e si scuce la sella, non c'è relazione. Ovvio.

Ad ogni buon conto, il Concessionario ed il Meccanico DEVONO avvertirci se la modifica inficia la Garanzia. La Decisione finale è la nostra.

Vorrei anche ricordare a titolo di esempio che i Meccanici hanno l'OBBLIGO di restituirci la moto in Ordine e conformità al Codice Della Strada ad agli STD del Costruttore ogni qualvolta la portiamo per un tagliando o una operazione da lui.

Ovvero se si accorge che gli Pneumatici sono a fine vita, DEVONO Sostituirli previo avvisarci.
Stesso per i freni e stesso se montiamo roba che altera le caratteristiche del mezzo.
Se noi OBBLIGHIAMO il meccanico, la responsabilità civile è nostra.

Per bauletti, borse, parabrezza ecc, il costruttore degli stessi deve apportare opportune avvertenze circa le possibili alterazioni alle prestazioni ed alla sicurezza del veicolo, tipo la stabilità, ed apporre eventuali LIMITI di utilizzo e velocità massime ammesse.

Ad Ogni buon conto, qui siamo come a bar, e siccome queste sono cose SERIE con un possibile risvolto LEGALE, il miglior CONSIGLIO è quello di discuterne con il Concessionario ed essere chiari.
Per la legge il Venditore è il Responsabile diretto della Garanzia ed è il RAPPRESENTANTE del costruttore sia delle parti che del veicolo.

Queste sembrano sciocchezze, ma nel caso di CONTROVERSIE LEGALI si procede a volte ad analisi molto approfondite e spessissimo ci rimettiamo noi.
Quindi tutto bene finche va tutto bene.

Per esempio modificare impianti frenanti è una cosa molto pericolosa da questo punto di vista. Come pure modificare il sistema di alimentazione o montare pneumatici di misure e indici di carico diversi da quelli specificati nel Libretto di Circolazione.
Ma anche superare gli indici di carico delle appendici quali Bauletti e bore laterali.
Ma anche montare specchietti o appendici che modificano gli ingombri del veicolo.

[Vlacud]

Grazie!! Quindi deduco che tutte le modifiche apportate con il fai da te, all' impianto elettrico o comunque a parti strutturali,( e non estetiche), nel periodo di garanzia ,la inficiano..

[Salem]

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[Speedy_71]

anche alcune modifiche estetiche, se esse apportano dei cambiamenti strutturali al mezzo.
Ad ogni modo, in Italia la regola generale è che ogni modifica deve essere omologata e poi riportata nel libretto del nostro veicolo.

[Salem]

Conseguentemente direi che NON si potrebbe fare nessuna modifica senza prima passare dal Collaudo/Revisione presso una MCTC.

Ringrazio Luca per le esaurienti quanto comprensibili spiegazioni

[Buby64]

Quindi attenzione a chi ha eliminato le pedane, perché se trovate il pignolo...

[Stefano57]

Allora mettiamoci dentro:
Scarico after market anche non dekat
Sonda iat
Filtro aperto
Mantenitore carica batteria non originale
... etc etc



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[Speedy_71]

esattamente, almeno in teoria.
Escludiamo invece adesivi, pedane off road, bauletti (omologati), parabrezza (omologati)