Starter

[Stefano57]

La nostra X ha lo starter automatico? E se sì da cosa si capisce se entra in funzione?
Grazie


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[greenX]

Ciao Stefano sì ha lo starter automatico. Lo senti entrare in funzione a freddo. Per esempio al primo avvio dopo tante ore di fermo. Senti il minimo alzarsi. Poi appena si "scalda" il minimo si abbassa leggermente e si stacca

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[Stefano57]

Grazie Christian.. sai perché lo chiedevo? La mia da freddo( a volte) fa uno strano fruscio in aspirazione e pensavo, come avevo già scritto nel vecchio forum, dipendesse dallo starter... a questo punto potrebbe essere il filtro aperto che fa passare più aria a starter acceso


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[greenX]

Anche il mio fa questa specie di fruscio appena acceso. Potrei associarlo allo starter. Sicuramente con filtro più permeabile si sentirà leggermente di più! Comunque tutto nella norma!

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[Stefano57]

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[Alberto68]

Salve ragazzi se non sbaglio il sibilo che sentiamo a freddo dovrebbe essere un ricircolo dei fumi o qualcosa di simile lo fa anche la mia macchina.

[AlessandroTHP]

La nostra moto è dotata di un sistema di arricchimento automatico a motore freddo (starter), il sibilo avvertibile nella zona della cassa filtro ne testimonia il funzionamento , che appunto avviene quando il liquido refrigerante è al di sotto di una temperatura prestabilita.
Dopo un periodo piuttosto ridotto , il sibilo si interrompe, il regime del minimo cala di qualche centinaio di giri in quanto la funzione "starter" si è disattivata .

[greenX]

Ale complimenti sempre super preciso e professionale!

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[Luca-san]

Alessandro THP ha già risposto.
In effetti è un argomento che si collega al post sull’iniezione di un’altra discussione legata al filtro aria.

Sempre nel sistema Honda un’altra particolarità è che farfalle al minimo sono ermeticamente chiuse.
Pertanto l’aria necessaria x la combustione, al minimo, passa attraverso un bypass ricavato nel corpo farfallato.
Questo passaggio è regolato da una spina collegata ad un motorino passo-passo che cambia la sezione del suddetto bypass.
Questo sistema funge anche da starter ed all’avvio a freddo aumenta la sezione adeguandosi all’aumento del volume di iniezione. Da qui il fruscio che viene amplificato dalla cassa filtro.
Questa valvola si chiama IACV - Idle Air Control Valve

A moto nuova ed in caso di sostituzione del corpo farfallato oppure in caso di minimo instabile, si può eseguire una procedure di apprendimento x settare lo stato iniziale al minimo.
Solo il concessionario può farla.

[Luca-san]

Agevolo disegno dove in azzurro è evidenziato il bypass dell'aria e a DX si vede la vite di regolazione che una volta era manuale e si usava per "l'allineamento" ora è comandata dalla IACV.