Xadvclubitalia asd

Ti ringrazio Luca, sei stato più che esauriente; se puoi essere gentile da darci qualche indicazione utile, anche se orientativa, circa la sostituzione della doppia frizione dell'X-ADV in termini di chilometraggio e sui segnali che verranno fuori nel momento in cui bisognerà intervenire, fermo restando tutte le condizioni di uso da te indicate e atteso, che nella tabelle di manutenzione sopra pubblicata, non viene fatta menzione della medesima. Ti ringrazio.

Circa l'usura della frizione dell'XADV, a 41510km è perfetta ancora.

In linea di massima la frizione ed il cambio stesso, su tutti i modelli dotati di DCT, è attesa a chilometraggi superiori per via che il sistema è scevro da errori umani, che sono la principale causa delle usure precoci di cambi e frizioni…

Chi viaggia carico, chi fa spesso fuoristrada, potrebbe accorciare leggermente i tempi di sostituzione.
Ecco perché non è indicato un tempo certo di "R" Replacement. Ma va ispezionato e poi si decide dopo la prova.

Meccanicamente non è difficoltoso sostituire i materiali di attrito. Essendo il sistema non tanto diverso dalle frizioni tradizionali.

Diciamo che sui DCT abbiamo un pensiero meno pressante comparato ai sistemi tradizionali.

Però facciamo manutenzione correttamente ed usiamo l'olio indicato. Questo si.

Nn ci capisco più niente allora mio xadv 06/19 preso nuovo fatto primo tagliando a1000 07/19 secondo a7500 07/20 il terzo lo devo fare quando ? Secondo me a 07/21 giusto?

Esattamente 1 tagliando a scadenza o ANNUALE o Kilometrica per mantenere attiva la garanzia

Ciao Luca,
ho letto con interesse il tuo messaggio (dovendo fare a breve il mio primo tagliando annuale) e nel tuo elenco ho trovato una frase che ha attirato il mio interesse, cito: "... Problemi: Rumore forcelle, risolto dopo contromisura Honda. Rumorosità meccanismo parabrezza, risolvibile con rasamenti in gomma...."
Potresti spigarmi meglio che tipo di intervento hai fatto per risolvere questi problemi?
Io ho una versione 2019 ed il mio meccanico dice che il problema rumore (ticchettio) alle forcelle non si risolve. Qual'è la contromisura Honda?
Grazie per la risposta
Max

Ciao MaxX.

Innanzitutto grazie per il tuo interesse.

Per il ticchettio delle forcelle o delle molle nuove, ma deve giudicare il Concessionario per 2 motivi:
1. Il ticchettio, non è detto che dipenda dalle molle forcelle (a me incredibilmente, dopo il cambio delle molle, lo sentivo ancora, ma ho scoperto che dipendeva dal Bauletto! Risonanza sul parabrezza…).
2. Sostituire le molle potrebbe non essere sufficiente. Dipende dalle singole moto.

Inoltre Ricordiamoci Honda Affida al Concessionario l'Assistenza di noi Clienti.
Intorno a Milano hai l'imbarazzo della scelta di un buon Concessionario…

Per il parabrezza, alcuni lamentano una certa rumorosità: la soluzione dei rasamenti in gomma l'ho letta su questo FORUM sinceramente. ma molti Concessionari la applicano.

Al momento ho sostituito anche le Forcelle intere prese da un XADV 2019 radiato. Sono nere e mi piacciono di più delle ORO che montavo in origine (ho una 2018).
Ma non è cambiato nulla. Se metto la mano sul bauletto, il ticchettio smette. Ho spessorato i gommini del bauletto ed ho risolto.
Ma, ti dico, onestamente, non me ne mai fregato nulla dei rumoretti anche sulle moto del passato…

Un Saluto

Buonasera sono nuovo del forum e non so se questa e' la sessione giusta per fare una domanda. Sono di Roma qualcuno del forum conosce un meccanico affidabile per affidare il mio mezzo per i tagliandi e manutenzione ordinaria? Se qualcuno e' in grado di rispondermi mi farebbe una grande cortesia. Grazie.

Beh sezione corretta in parte...
Ti consiglio di contattare
@lucaXADV
@silverfox57
@damiano B.

Ok grazie.

Ciao e Benvenuto.

A Roma Honda ha centri di assistenza molto diffusi sul territorio.

Prima di indicartene un paio che conosco personalmente, ti segnalo il sito HONDA con l'area per trovare i centri più vicini in base al CAP.
Attenzione ad inserire nel criterio di scelta: "ASSISTENZA" non solo VENDITA.

https://www.honda.it/motorcycles/dealer-search.html



Detto questo ti segnalo:
CONTI MOTO: Chiedi di Marco
http://www.contimoto.it/

CMT - CENTRO MOTO TALENTI: Chiedi di Ignazio
https://www.centromototalenti.it/home

Sono officine piccole ma i meccanici sono bravissimi.

Sennò il DLR di ROMA è HMR - HONDA MOTO ROMA
Sede Tiburtina: Chiedi di Gianni Corsi
Filiale Via Gregorio VII
http://www.hondapalaceroma.it/hpr-megastore/

Ciao

Ciao

Confermo parere per Centro Moto Talenti, cliente da oltre 25 anni. Appena ora ritirato X per tagliando annuale. Euro 135. È assistenza autorizzata Honda. Come dice Luca chiedi di Ignazio, ma anche Alberto va bene. Ottimi e competenti meccanici, oltre che brave persone

Ciao a tutti ragazzi
Tra 15 giorni sarò possessore del modello gravel
Dalla tabella vedo catena di trasmissione ogni 1000km
Significa ogni 1000 km un controllo?
Grazie

@contz: ogni 1000/1200 Km la pulizia della catena. Ogni 500/600 Km ingrassaggio catena.

un pochino di tempo ce lo devi dedicare non è che devi solo guardare se la catene c'è sempre poi ci prendi la mano e fai in un attimo

Vi Agevolo link di RK CHAIN (TAKASAGO CHAIN), le migliori catene x moto.
Qui i casi di manutenzione.
Okkio i tempi! come dice bene @vannomas...

http://global.rk-japan.co.jp/maintenance/
https://rk-europe.com/chain-maintenance/