Buche e Manubrio

Sospensioni, Peumatici e altro
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AngAnarchico
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Buche e Manubrio

Messaggio da AngAnarchico »

X_ADV
Salve a tutti. Dopo aver preso una bella buca- non visibile visto che era sera- sono passato in concessionario ed il mio amico Honda mi ha sistemato il manubrio che si era un po’ svirgolato, peraltro “ curvandosi ” verso di me.
Sarà così ad ogni buca o SARÀ stato solo un caso?



LucioD
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Re: Buche e Manubrio

Messaggio da LucioD »

Doveva essere una "voragine" perché nell'uso quotidiano è capitato di prendere qualche buca all'improvviso e ad esclusione di un tonfo secco delle sospensioni non è successo mai nulla. _likk

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Speedy_71
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Re: Buche e Manubrio

Messaggio da Speedy_71 »

se bastasse prendere una semplice una buca per piegare il manubrio...saremmo tutti in officina un giorno sì e uno no.
Evidentemente c'è dell'altro... _hhuumm

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AlessandroTHP
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Re: Buche e Manubrio

Messaggio da AlessandroTHP »

Speedy , il manubrio non si è piegato, ha semplicemente "girato" sui riser svirgolandosi .
Una cosa del genere può accadere anche alle forcelle in seguito ad un'urto di lieve entità , questo fattore è voluto infatti un sistema di fissaggio più elastico comporta aspetti positivi interessanti per un veicolo come il nostro ( filtraggio vibrazioni e piccole asperità in primis ) oltre ad avere come aspetto secondario, il fatto di non indurre a rottura/deformazione un componente meccanico .

Il "modello meccanico" utilizzato per tutto l'avantreno viene utilizzato anche per il semplice manubrio (e relativo sistema di fissaggio) "seguendo un filo conduttore" comune ovvero quello di rendere più prevedibile e comunicativo un'avantreno contraddistinto da lunghe forcelle da 41mm di diametro , con una escursione di un certo livello e che per di più in origine è dotato di pneumatici capaci di un'utilizzo "misto" .

In moltissime moto da enduro/crossover (quindi comode e dotate di un largo manubrio magari fissato su supporti elastici in gomma) , il fenomeno dello svirgolamento è sempre stato presente, al contrario, moto stradali supersport ( dotate di avantreni strutturalmente rigidi) ne sono praticamente immuni.

Lo scenario verificatosi a AngAnarchico ,potrebbe essere dovuto all'allentamento di uno (o tutti e due) dei ponticelli di fissaggio del manubrio , un centraggio dell'insieme manubrio/avantreno e successivo serraggio a coppia della bulloneria risolve il problema....almeno fino a quando un'altro urto/impatto non superi un determinato valore di torsione previsto da progetto.
Ultima modifica di AlessandroTHP il 21/11/2020, 11:23, modificato 1 volta in totale.
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vannomas
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Re: Buche e Manubrio

Messaggio da vannomas »

Bella risposta.

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renegadewlf46
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Re: Buche e Manubrio

Messaggio da renegadewlf46 »

👏👏👏👏👏👏👏👏

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