XADV My2021/22
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Re: XADV My2021
La domanda la trovo legittima!
Mi dispiace non poterti aiutare perché io ho ancora il my2017… spero ti possa consigliare qualcun’altro per il meglio!
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Salem - #0002
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Re: XADV My2021
Ciao io sono passato da una BMW GS 800 all'XADV 2021. Non sono quindi in grado di risponderti ma ci tengo ad esprimere un parere. Non penso che, al di la di differenze tecniche oggettive e sconvolgenti, ci possa essere un parere totalizzante; c'è poi il fattore economico e tante altre variabili.
La scelta di una moto, a mio modesto parere, è pancia, è la proiezione dei nostri sogni e dei nostri desideri sulle due ruote.
Io non vivo la moto per necessità ma per piacere e per questo penso che non ci sia nessuno al di fuori di te stesso in grado di rispondere alla domanda che poni.
Vai in concessionaria e fai un giro, sarai poi tu stesso a raccontarci le tue sensazioni e le tue emozioni.
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- Maurofog
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Re: XADV My2021
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Tutte le moto non mi ci stanno. Dal 2015: - Honda Integra 750 - BMW R1200R - Suzuki V Strom 1000 XT - Yamaha Tracer 900 GT - Honda X-Adv 750. Motociclista irrequieto.
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Re: XADV My2021
un mio carissimo amico ha il 21, io il 20. abbiamo fatto qualche giretto insieme ma non li abbiamo confrontati per bene, avevamo comunque pensato appena c'è un pò tempo di scambiarceli e scrivere le nostre sensazioni. spero succeda presto ma non ti posso dire quando. ad ora confermo l' impressione che ho sempre avuto, PER ME che l'importante sono guida, prestazioni , freni e illuminazione non cambia abbastanza da prendere il nuovo. anzi di questo non mi sembra che cambi una cippa.
il trottle elettronico mi farebbe gola...
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Re: XADV My2021
Sinceramente il tuo pensiero è molto vicino al mio. Per quanto mi riguarda parto un po'prevenuto, in senso conservativo. Spero sabato di levarmi ogni dubbio.
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Re: XADV My2021
Lo scorso anno a febbraio ho acquistato il modello 2020. A novembre 2020 ero andato in concessionaria per cambiare i pneumatici ed alla fine ho acquistato il nuovo gravel.
Premetto che in linea di massima XADV è sempre lui. Però i ns amici giapponesi hanno introdotto parecchie piccole modifiche e miglioramenti.
Il cambio ora ha le prime 3 marcie più corte e quindi in accelerazione è un po’ più prestante anche perché hanno aumentato il limite di giri.
A livello elettronica sono cambiati fari , display e gruppo accensione. Ora il frontale risulta più aggressivo.
E stata migliorata la sella, ora ristretta per meglio appoggiare i piedi al suolo. Con euro 5 il sound è più corposo.
E a mio avviso aumentato un po’ il consumo
Lato freni , sospensioni e maneggevolezza non ho notato differenze.
Allego foto del modello 2021 e 2020
Premetto che in linea di massima XADV è sempre lui. Però i ns amici giapponesi hanno introdotto parecchie piccole modifiche e miglioramenti.
Il cambio ora ha le prime 3 marcie più corte e quindi in accelerazione è un po’ più prestante anche perché hanno aumentato il limite di giri.
A livello elettronica sono cambiati fari , display e gruppo accensione. Ora il frontale risulta più aggressivo.
E stata migliorata la sella, ora ristretta per meglio appoggiare i piedi al suolo. Con euro 5 il sound è più corposo.
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Re: XADV My2021
Molte grazie.
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Re: XADV My2021
al rientro dal raduno della Toscana con fiesole abbiamo scambiato o mezzi, lui ha preso il mio my 2020 io il suo nuovo 2021, aveva la gomma ant. alla frutta, il resto originale.
un consiglio per chi porta sempre la scimmia con sè è quello di non provare nuovi mezzi, infatti sarebbe stato meglio non provarlo...ora cambiarlo sarebbe una cavolata ma la voglia mi verrebbe.
al di là dell'estetica che è sotto l'occhio di tutti ho sempre sostenuto che tanto non era cambiato nulla ma (purtroppo) non è cosi, il 2021 è sensibilmente più pronto e pastoso nel riprendere giri e non solo dalle marce più basse, in superstrada con la 6⁰ inserita il fenomeno è evidente come nelle marce basse. questo comportamento unito ad una migliorata scorrevolezza delle sospensioni e la cambiata più fluida rende molto più piacevole la guida del mezzo. la sensazione di ripresa più corposa è stata poi confermata quando abbiamo guidato di nuovo ognuno il proprio e fatto diverse prove di accelerazione e ripresa, il 2021 mi ha sempre immediatamente staccato di parecchi metri, subito dopo aperto il gas si allontanava con una veemenza inaspettata. cazzo ci sono rimasto male.
un consiglio per chi porta sempre la scimmia con sè è quello di non provare nuovi mezzi, infatti sarebbe stato meglio non provarlo...ora cambiarlo sarebbe una cavolata ma la voglia mi verrebbe.
al di là dell'estetica che è sotto l'occhio di tutti ho sempre sostenuto che tanto non era cambiato nulla ma (purtroppo) non è cosi, il 2021 è sensibilmente più pronto e pastoso nel riprendere giri e non solo dalle marce più basse, in superstrada con la 6⁰ inserita il fenomeno è evidente come nelle marce basse. questo comportamento unito ad una migliorata scorrevolezza delle sospensioni e la cambiata più fluida rende molto più piacevole la guida del mezzo. la sensazione di ripresa più corposa è stata poi confermata quando abbiamo guidato di nuovo ognuno il proprio e fatto diverse prove di accelerazione e ripresa, il 2021 mi ha sempre immediatamente staccato di parecchi metri, subito dopo aperto il gas si allontanava con una veemenza inaspettata. cazzo ci sono rimasto male.
Ultima modifica di vannomas il 10/06/2021, 22:50, modificato 1 volta in totale.
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Re: XADV My2021
Massimo grazie delle tue impressioni… io non lo provo volontariamente perché sennò divorzio…….
Salem - #0002
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Re: XADV My2021
Vacca miseria e voglio essere educato. Ero andato sabato mattina a prendere quel bauletto famoso dell'integra da riadattare sul mio x-adv dal concessionario Honda di Arezzo che si era sperticato nel cercare di convincermi che il 2021 è totalmente un altro mezzo rispetto al mio. Io un po' perché non volevo correre rischi, la famosa scimmia di cui sopra, è un po' perché non volevo dargli soddisfazione, ho chiuso il dialogo dicendo che l'oste dice sempre che ha il vino buono. E sono venuto via senza provarlo. Ecco, ora mi tocca andare a provarlo. E se il mio, tutto truccato come sappiamo va molto peggio di quello nuovo, prima lo compro, poi vado dalle parti di Pomarance, trovo uno che dico io, e gli faccio la masa. Che lui sa cosa vuol dire. . Marian dog!
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Re: XADV My2021
presidente !!!! è possibile che mauroflogghe và sempre oftopic e nessuno lo butta fori???
....o quella di volé venì a fammi la masa a pomarance
???
....o quella di volé venì a fammi la masa a pomarance
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- Maurofog
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Re: XADV My2021
Perchè la masa è il minimo che ti meriti per la scimmia di cui sopra. E poi stai a guardà il capello, tra Pomarance e il paese tuo, che è così lungo che non lo scrivo nemmeno, ci sono 20 minuti di strada. E Pomarance mi da gioia come nome. Con il permesso del presidente, naturalmente. Oh Masnonvann, naturalmente rimane sempre la costante che quando ti trovo ti sverncio che io c'ho il motorino truccato!!!!!!!! lo v'ho capì o no?????
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Re: XADV My2021
Ok, permesso accordato e .... finito!
State andando nonchè CACATE il C..... a tutti
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Salem - #0002
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Re: XADV My2021
bravo presidente,questi due vogliono fare gli scozzi il nuovo il vecchio bisogna ma farli girare questi motorini,ci devono vedere a giro che mostro di bellezza e sa tra le gambe......ops tra le mani
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Re: XADV My2021
Ieri mi hanno buttato in terra. Ho avuto un incontro ravvicinato del quarto tipo con un Doblò che non ha rispettato uno stop. Lunedì lo porto in Honda. Mi sa che per un po' la bellezza che mi portavo in giro non la porterò più. Vacca boia. Buona domenica a tutti.
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