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Ciao Mario, si purtroppo anche io ho vibrazioni al bauletto. Magari poi in questi giorni, vedrò di farci qualcosa.
La borsetta è facilissima da togliere e mettere, hai 4 clip, 2 avvitate al tunnel e 2 rimovibili dal sottosella.

Ritirato oggi!!!!

Ottimo


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Salve ragazzi. Sono arrivato a 800 km , vorrei condividere e sapere se qualcuno dei possessori del 2021 ha rilevato questi problemi:
1 fastidiosa vibrazione sullo sconnesso del bauletto da 50 L . La vibrazione e generata dal perno del sistema di bloccaggio
2. Allarme mancanza chiave elettronica durante il tragitto . Mi è successo 3-4 volte anche se la chiave era vicina in tasca del giubbotto
3. difficoltà inserimento blocco sterzo. Alcune volte continua a suonare e lampeggiare icona gialla ma non si blocca

Tra due settimane andrò al primo tagliando. Vediamo cosa mi dicono in officina...

Consumo medio 21.6 km/L

...ti confermo 2 e 3...non ho il bauletto.

...aggiungo anche il cambio rumoroso nelle prime sue marce...


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Hai già fatto il primo tagliando ?
Se si hanno risolto i due punti?

...farò il tagliando sabato...però già sono stato in concessionario, per la chiave mi hanno detto che potrebbe essere scarica la batteria ed avendo già poco raggio di azione potrebbe a volte non percepirla (considera che normalmente se metti la chiave nel sotto sella non la riconosce); per la difficoltà del blocca sterzo ho capito il trucco...devi tenerlo per qualche secondo a fondo corsa e poi mollare qualche millimetro!
Per il cambio proveranno ad allineare qualche cosa, poi ti dirò


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Per la chiave anche a me hanno detto la stessa cosa della batteria forse scarica. Peccato che però fa lo stesso problema anche con quella di scorta.
Con quello che avevo lo scorso anno non mi era mai successo.

Ciao
Anch'io non ho il bauletto.
Con la chiave al momento nessun problema, confermo l'inserimento di marcia un pochino rumoroso. Vorrei però arrivare almeno ai 1000 Km per capire se è una questione di assestamenti.
Consumo ad andatura medio tranquilla oltre i 25 Km/lt.
Per il momento l'unica cosa che ho da segnalare è che le sospensioni lo rendono abbastanza rigido sullo sconnesso e che il freno posteriore richiede forza per l'azionamento.
Discutibile infine il fatto che le plastiche in zona pedana e quindi a contatto con le scarpe si segnino molto, troppo facilmente

Esperienza dopo una settimana
Bloccasterzo bisogna prenderci la.mano
Bauletto nessun rumore
Chiave ok
Quello che noto è che in città la 1 2 e 3 possono essere accorciate di qualche giro.
Nota dolente cupolino, sono alto 170 cm sto cercando di capire con le varie regolazioni quale possa essere quella che fa' passare meno aria in autostrada senza rimanere sordo o congelato sotto il mento.
Valuteremo per l'inverno cupolini/ paravento maggiorati
Si accettano consigli.

Buona sera ragazzi complimenti per le vostre X, non disperate per la chiave, io ho un 2019 stesso problema e stesse risposte dal concessionario io ho notato che lo fa più spesso quando c'è vicino il cellulare, ho provato a lasciarla nel bauletto e girare per più di due ore senza telefono e non ho mai visto lampeggiare la spia. NB la chiave è ancora con la pila originale.

io my 17 con la chiave nessun problema da parecchio...da quando ho cambiato la batteria del telecomando della chiave, prima mi aveva fatto sto scherzo qualche volta.
Invece sul bloccasterzo, i primi giorni anche io pensavo fosse difettoso, invece è solo questione di prenderci la mano, penso che ci siamo passati tutti.
Bisogna sempre chiudere la manopola e contemporaneamente con l'altra mano agire sullo sterzo.

...fatto il tagliando dei 1000...le marce sono così rumorose e non si può fare nulla! Mah....


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Fai fare in officina il riallineamento delle frizioni.