Programmazione modo USER
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Re: Programmazione modo USER
Ciao io l'ho programmato tutto al minino meno il freno motore messo sul massimo inserisco questa mappatura solo quando faccio traffico cittadino dentro la citta' fuori lascio la mappa Standard e se esco con i miei amici che hanno moto come Kawasaki z900 e Ducati multistrada v4 s bmw gs 1250 allora vado in mappa sport ed in manuale se voglio fare qualche curvetta in montagna.....
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Re: Programmazione modo USER
Ciao,
sarei curioso anche io di sapere come qualcuno di voi ha programmato questa mappa USER.
Possiamo avere risposta da qualcuno?
Sarebbe molto interessante prendere degli spunti....
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sarei curioso anche io di sapere come qualcuno di voi ha programmato questa mappa USER.
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Re: Programmazione modo USER
Secondo me varia da person a persona in base a propri stili di guida.
Standard ok per strade urbane ed extraurbane ma in mezzo al traffico spesso non mi piace quando cambia spesso e va giù di giri , sport anche io sul misto con amici che tirano
Standard ok per strade urbane ed extraurbane ma in mezzo al traffico spesso non mi piace quando cambia spesso e va giù di giri , sport anche io sul misto con amici che tirano
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Re: Programmazione modo USER
Secondo me è davvero soggettivo.
Io alla fine ho optato per uno standard "allungato", ovvero con cambiate più in alto, per mitigare i 300.000 cambi nel traffico.
Ma, alla fine, quando c'è coda e devo infilarmi tra le auto, spessissimo metto in manuale e tengo dentro 2° o 3° in base a quanto scorrevole è il flusso.
Io alla fine ho optato per uno standard "allungato", ovvero con cambiate più in alto, per mitigare i 300.000 cambi nel traffico.
Ma, alla fine, quando c'è coda e devo infilarmi tra le auto, spessissimo metto in manuale e tengo dentro 2° o 3° in base a quanto scorrevole è il flusso.